3-ходовые клапаны 700 бар

Обратный клапан с двойным пилотным управлением состоит из двух контролеров (как на A, так и на B), которые обеспечивают идеальное удержание нагрузки. Пример: При использовании ручного клапана без пилотного управления при переключении из положения А в центральное положение удержания происходит небольшой перепад давления из-за геометрии клапана: это очень небольшая утечка, но в некоторых случаях она неприемлема. Обратный клапан помогает решить эту проблему. Это требуется в насосах с разделенным потоком, когда нет дополнительного центра.

Клапан смещения центра (или противовес) предназначен для управления движением гидравлического цилиндра, подверженного отрицательным нагрузкам. Этот клапан можно устанавливать только на цилиндры двойного действия или цилиндры с возвратом масла. Без этого клапана возврат цилиндра (на этапе спуска) не мог бы контролироваться, что серьезно угрожало бы оператору и целостности гидравлической системы. Клапан предварительно откалиброван с заводскими настройками, и оператор не должен выполнять какие-либо регулировки. Наиболее экономичной альтернативой центральному клапану является однонаправленный регулятор потока (RFUA). В этом случае оператор должен полностью закрыть его перед подъемом, а затем постепенно открывать на этапе спуска, варьируя степень открытия клапана до достижения идеальных значений скорости. Понятно, что эта последняя система, конечно, дешевле, но она подвергает оператора риску из-за возможных ошибок. Более того, в сочетании с насосом с разделенным потоком клапан перецентрирования обеспечивает очень высокую точность даже на этапе возврата.